[摘要]客流预测是轨道交通建设的重要基础工作，本文阐述了客流预测的目的和内容，分析了客流预测的难度和风险，提出了可信性评价的要点，对客流预测提出丁波动范围的要求；同时采取了面对现实的观点，创建了抗风险设计的现念，对客流预测的风险做了有限性和突破性的分析，提出了抗风险的适应性和转移性的措施。使客流预测的数据与运营能力设计之间，具有较大适应弹性，为今后轨道交通的客流预测分析和系统运能设计提供新的思路。[..
