0 引言

　　随着二通插装阀控制技术日益广泛的应用，插装阀液压集成块的设计问题已愈加受到人们的关注。由于插装阀元件的结构特殊性和集成块内部孔道连通的复杂性，使集成块设计工作具有相当难度，颇费工时且容易出错。因此，在设计过程中采用CAD技术和方法已成为行业内的必然选择。但在目前，国内外所见的液压集成块CAD研究基本上集中在原理图绘制、孔道校核及二维工程图输出等方面，很少涉及到液压集成块中元件布局和孔道连通的自动优化设计，且大多数研究都集中在板式阀，针对插装阀的则较少见。

　　同时，随着CAD专业软件、方法和工具的不断发展和升级，也为液压集成块CAD设计提供了更为有利的外部软件支撑。在此新形势下，本文就插装阀集成块CAD设计方法进行了深入研究，全面分析了插装阀的结构特征及集成块的设计方法，提出了一种以现代设计理论和方法为基点的基于功能块及分层设计的插装阀集成块CAD设计方法。

　　1 插装阀结构及其集成块设计方法

　　1.1插装阀的结构特征

　　二通插装阀由插装件、控制盖板、先导控制阀和集成块体四部分组成。其中插装件坐于集成块体内部，集成块体既是插装阀的阀体，同时也是系统中所有插装件的承载体。与普通板式阀相比，由于插装阀结构的特殊性使得插装阀集成块的设计问题显得更加复杂，主要表现在以下几个方面:

　　(1) 二通插装阀采用了插入式连接的座阀结构，整个插装件都坐在集成块体内部，其孔道为由若干阶梯组成的阶梯孔，同时二通插装阀阶梯孔中带有侧向孔道，且该孔道的方向只能由与其相通的插装阀位置来决定，具有孔道方向不定性。

　　(2)插装阀系统中的控制油道非常复杂，若只是按照直孔方式进行连通则会大大增加工艺孔的数量，影响集成块的性能，因此在加工条件允许的情况下，为减少工艺孔数目，根据设计需要可适当地采用斜孔进行连通。