从产业发展的技术战略看，国内汽车产业的发展试图走的是一条由“技术引进—消化、吸收—自主创新”的赶超路径。本文将在对赶超创新者取得新技术的进入成本进行理论探讨的基础上，分析国内汽车产业技术赶超的进入成本条件及成本效应。 一、技术赶超、“技术差距”与进入成本 赶超理论的基本假设是赶超者相对于领先者的后发优势或“技术差距”效应。技术差距理论认为..
